Как смазать офисное кресло, чтобы направляющие не скрипели

Чтобы смазать офисное кресло и убрать скрип, сначала найдите конкретный источник звука, очистите узел, нанесите небольшое количество подходящей смазки и несколько раз подвигайте механизм. Не нужно обрабатывать кресло целиком: звук может идти от направляющих, шарнира спинки, механизма качания, газлифта, креплений подлокотников или осей колесиков.

Инструкция пригодится тем, кто обслуживает отдельное кресло или парк мебели в офисе. Ниже разберем, где искать скрип, чем смазывать направляющие и подвижные соединения, как наносить состав без загрязнения обивки и в каких случаях потребуется ремонт, а не смазка.

Как определить, где скрипит офисное кресло

Одинаковый звук может исходить от разных узлов, поэтому не стоит сразу смазывать весь механизм. 

Проверьте кресло в нескольких положениях: покачайте спинку, поверните сиденье, поднимите и опустите кресло, прокатите его по полу. Отмечайте, при каком движении появляется скрип и откуда он слышен.

Если звук возникает при наклоне спинки, осмотрите ее шарниры и механизм качания. Скрип при вращении сиденья может идти от подвижного соединения с газлифтом, а при перемещении кресла по полу проверьте оси колесиков. Также осмотрите крепления подлокотников и доступные направляющие. Не наносите смазку на газлифт или другие узлы только потому, что они находятся рядом со звуком: сначала убедитесь, что источник действительно там.

Для локализации можно попросить коллегу медленно повторить движение, пока вы слушаете кресло с разных сторон. Не наклоняйтесь под нагруженное кресло и не разбирайте узел, если он может резко сместиться. При осмотре обращайте внимание не только на звук, но и на люфт, трещины, перекос и следы износа. Эти признаки могут указывать на неисправность детали.

В сервисной практике важно разделять скрип от трения и звук неисправного соединения. Если деталь движется плавно, но сухие контактные поверхности издают звук, обслуживание может помочь. Если же узел заметно болтается или движение сопровождается заеданием, сначала нужна диагностика крепежа и состояния деталей. Смазка не восстановит изношенную поверхность и не устранит механический люфт.

Чем смазать офисное кресло, чтобы не скрипело

Состав выбирают с учетом материалов в узле. 

В кресле встречаются металлические детали, пластик и резина, поэтому для контакта пластика с металлом нужна смазка, совместимость которой с пластиком указана производителем. В бытовых рекомендациях для таких пар часто упоминают силиконовые смазки. Если материал детали неизвестен, не наносите состав наугад: проверьте маркировку и описание продукта.

Для пластичной смазки полезно учитывать класс NLGI. В материалах по мягким силиконовым пластичным смазкам для направляющих и легконагруженных узлов упоминаются NLGI 0 и NLGI 1. NLGI обозначает класс консистенции, а не тип материала и не показатель адгезии. При выборе ориентируйтесь на назначение состава и совместимость с материалами кресла, а не только на его консистенцию.

ГОСТ ISO 12924-2013 устанавливает требования к пластичным смазкам для оборудования, деталей машин и автомобилей. ГОСТ 28549.9-90 относится к классификации пластичных смазок в классе L смазочных материалов. Эти стандарты помогают ориентироваться в классификации, но сами по себе не подтверждают, что конкретный состав подходит для пластика или деталей кресла. Для этого сверяйтесь с описанием смазки.

Проникающий состав, который по привычке называют WD-40, в материалах по ремонту кресел рассматривают как временное средство или способ проверить место трения. Это не замена постоянной смазке: если после диагностики узел нужно обслуживать, подберите состав под его материалы и режим движения. Пищевое масло для такой задачи не подходит: оно быстро высыхает и может ухудшить проблему.

Скрипит офисное кресло: где смазать направляющие и шарниры

Обрабатывайте только найденную зону трения. 

Если скрип слышен от направляющей, очистите доступные рабочие поверхности и нанесите смазку на контактный участок. Для шарнира важны ось и сопряженные поверхности, а для колесика - доступная ось вращения. Не распыляйте состав на обивку, декоративные поверхности и детали, которым смазка не требуется.

На доступной металлической направляющей для смазки и защиты от коррозии применяют универсальную смазку-аэрозоль ВЕЗДЕШКА. Если в сопряжении есть пластиковая деталь, предварительно проверьте ее совместимость с выбранным составом: для пары пластик–металл нужна смазка с соответствующей маркировкой. В любом случае наносите состав точечно, чтобы не загрязнить соседние поверхности.

Порядок обслуживания простой:

• Уберите кресло с рабочего места, чтобы случайно не испачкать пол или мебель.

• Очистите узел от пыли и остатков старой смазки.

• Нанесите небольшое количество состава на нужную поверхность.

• Несколько раз покачайте спинку, поверните сиденье или переместите механизм, чтобы смазка распределилась.

• Сразу удалите излишки, не затрагивая рабочую пленку на детали.

Не наносите толстый слой: избыток собирает пыль и может попасть на обивку. После обслуживания проверьте кресло в тех положениях, при которых раньше возникал звук. Если скрип остался, повторно локализуйте его источник, а не добавляйте смазку на все соседние детали.

Как смазать офисное кресло без ошибок

Главная ошибка при обслуживании - обрабатывать узлы подряд, не проверяя источник скрипа. 

Так можно испачкать кресло, а звук при этом останется. Перед нанесением очистите место трения: пыль и старая смазка могут удерживаться на поверхности и мешать нормальной работе узла.

Не используйте состав в количестве «с запасом». Для обслуживания достаточно небольшого количества, распределенного по рабочей поверхности движением механизма. После проверки уберите излишки, чтобы они не собирали пыль и не пачкали одежду или обивку. Если состав нанесен рядом с пластиком или резиной, убедитесь, что его применение для этих материалов разрешено производителем.

Не пытайтесь устранить скрип пищевым маслом. Оно быстро высыхает, поэтому не решает задачу долговременного обслуживания. Также не стоит считать любую смазку универсальной: пригодность для металла не означает автоматическую совместимость с пластиком и резиной. При выборе проверяйте назначение состава и указания по применению.

После нанесения несколько раз нагрузите механизм: покачайте спинку, поверните сиденье, поднимите и опустите кресло. Это помогает распределить смазку по рабочим поверхностям и проверить результат. Если звук не исчез, определите, не исходит ли он от другого узла. Повторное нанесение на уже обработанную деталь не поможет, если источник находится в колесике, креплении или шарнире.

Когда смазка не поможет и нужен ремонт

Смазка устраняет звук, возникающий из-за трения, но не исправляет механические повреждения. 

Если в соединении появился заметный люфт, деталь треснула, фиксатор изношен или механизм заедает, требуется ремонт либо замена узла. Продолжать эксплуатацию с повреждением только потому, что скрип временно стал тише, не стоит.

Проверьте крепления подлокотников, спинки и механизма качания. Если соединение ослабло, сначала устраните причину люфта подходящим ремонтом. Не пытайтесь компенсировать его большим количеством смазки: состав не вернет детали исходную геометрию и не восстановит изношенный фиксатор.

Для обслуживания нескольких кресел удобно вести краткую запись: какой узел проверяли, чем обрабатывали и исчез ли звук после проверки. Это помогает не повторять смазку на одних и тех же поверхностях и быстрее выявлять кресла, которым нужна замена детали. При регулярном осмотре обращайте внимание на повторное появление шума и изменения в плавности движения.

Если причина неочевидна, проверьте кресло по отдельным движениям и осмотрите соединения без разборки нагруженного механизма. При обнаружении трещины, сильного люфта или разрушения детали прекратите эксплуатацию кресла до ремонта. В такой ситуации дальнейшее нанесение смазки не решит проблему.

Часто задаваемые вопросы

Как убрать скрип кресла, если он появляется при качании?

Сначала покачайте спинку и определите, откуда идет звук: проверьте механизм качания, его шарниры и крепления спинки. Очистите найденный узел, нанесите небольшое количество совместимой смазки и несколько раз повторите движение. Если скрип сопровождается люфтом или заеданием, осмотрите детали на износ и повреждения.

Нужно ли смазывать подъемный механизм офисного кресла?

Не смазывайте подъемный механизм автоматически. Сначала выясните, действительно ли звук идет от него, а не от шарнира спинки, колесика или механизма качания. Если источник связан с неисправностью или люфтом, одной смазки недостаточно. При сомнениях проверьте устройство узла и рекомендации производителя кресла.

Чем смазать направляющие кресла, если в них есть пластик?

Выбирайте состав, для которого производитель прямо указывает совместимость с пластиком и применение в паре пластик–металл. Перед нанесением очистите поверхность и обработайте только зону трения. Наносите небольшое количество, несколько раз переместите механизм и удалите излишки, чтобы они не собирали пыль и не пачкали кресло.

Можно ли смазать офисное кресло пищевым маслом?

Нет. Пищевое масло быстро высыхает и может ухудшить проблему, поэтому для подвижных узлов кресла его не используют. Подбирайте смазку по материалам контактирующих деталей и назначению состава. Если скрип вызван износом или повреждением, смазка не заменит ремонт или замену детали.

Заключение

Чтобы смазать офисное кресло и убрать скрип, найдите источник звука, очистите узел и нанесите небольшое количество состава, подходящего для материалов контактирующих деталей. Затем несколько раз приведите механизм в движение и удалите излишки. Для пластика и резины отдельно проверяйте совместимость, а поврежденные или изношенные детали не пытайтесь восстановить одной смазкой.

Следующий шаг - проверить кресло по отдельным движениям и отметить, при каком из них появляется скрип. После этого обработайте только найденный узел и повторно проверьте его работу; если обнаружили трещину, люфт или разрушение фиксатора, организуйте ремонт или замену детали.